بررسی ماکسیما
نیسان ماکسیما سال 81 وارد بازار خودرو ایران شد و از این لحاظ خودرویی با سابقه در بازار ایران است. ماکسیما خودرویی است که چه در زمان ورودش در سال 81 و چه اکنون مزیت قیمتی نسبت به رقبایش داشته است.
راحتی
فنربندی و سیستم تعلیق نیسان ماکسیما نرم است و از دستاندازها به خوبی عبور می کند. اتاق ماشین نیز فضای ساکتی داشته صداهای خارج ماشین زیاد به داخل راه پیدا نمی کنند.
عملکرد
موتور شش سیلندر 3000 سی سی ماکسیما توان لازم برای شتابگیری را زیر پای راننده قرار میدهد و از این جهت جای گلایه باقی نمیگذارد. گیربکس 5 سرعته اتوماتیک آن نیز عملکرد مطلوبی دارد و به نرمی دندهها را تعویض می کند.
طراحی ظاهری
در زمان ورود در سال 81 ماکسیما خودرویی بسیار جذاب بود اما با وارد شدن خودروهای هم کلاس زیاد به بازار ایران ماکسیما دیگر قابلیت رقابت از لحاظ ظاهری با رقبایی چون کمری و سوناتا را ندارد.
کیفیت:
کیفیت مواد به کار رفته در داخل اتاق ماکسیما مناسب است اما انتظارات را از یک خودرو لوکس برآورده نمیکند. در برخی جاها از پلاستیکهای ارزان قیمت استفاده شده است اما هنر نیسان این بوده است که با ترکیب رنگ و کیفیت مونتاژ بالا این نقیصه را تا حدودی پوشش داده است.
هندلینگ
کیفیت سواری و هندلینگ ماکسیما متوسط است. فرمان نرم و دقیق عمل می کند اما خودرو تا حدودی در سر پیچها شانه می اندازد.
فضای داخلی
فضای داخلی ماکسیما جادار و راحت است. فضای پا و سر هم برای سرنشینان جلو و هم سرنشینان عقب مناسب است. فضای صندوق عقب هم برای یک خانواده بزرگ کافیست!
مصرف سوخت
مصرف سوخت ماکسیما به اندازه کل دنیاست! بزرگترین نقطه ی ضعف آن که نقطه ی ضعف بزرگی نیز هست، مصرف بسیار بالای آن در شهر است.